现如今直线导轨基本已采用滚珠式技术，市面上所采用的都是双轴心高速型直线导轨，镶嵌着双列式轴承，如此一来轴承也会完全的进行传动，不会因为滚珠循环而降低了其运行速度。选用这种技术能够得到最大的循环运动，大大的降低了噪音！
为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。 轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥待式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。
直线导轨的内部结构设计简单，能够大批量的生产。并且这种导轨的轻量化，耐腐蚀性与互换性都达到了组装简便的特性，能够应用在各类数控机械设备上的传动元部件。另外成本上的控制，在价格方面存在着良好的竞争优势。
